要写好铁路国企的写作，可以从以下几个方面入手：

明确写作目的和对象

确定写作的目的是什么，比如是汇报工作、提出建议还是记录事件。

明确写作的对象，是上级领导、同事还是下属单位。

掌握基本结构和原则

结构布局：通常遵循提出问题、分析问题、解决问题的模式。

写作原则：遵循豹尾原则，结尾要简洁有力，总结全文，提升论点。

概念界定：将抽象概念具体化，便于理解和讨论。

复合判断：使用联言、假言、选言等判断，全面分析问题。

注重语言风格

公文的语言风格要求严谨、规范、简练。

避免使用模糊不清的词语，如“差不多”、“大致”等，应尽量使用精确的数值、时间、范围等。

避免使用口语化表达，如“咱们”、“然后”等，应使用正式的书面语。

避免使用过于复杂的句子结构，尽量保持句子简洁明了。

合理的结构布局

公文的结构布局要求清晰、有序、严谨。通常包括标题、开头、正文、结尾、落款五个部分。

标题简洁明了地反映公文主题，一般由“发文单位+关于+事由+文种”组成。

开头简要介绍背景、目的和意义，引出下文。

正文是公文的主体部分，包括陈述、分析和结论。要合理安排层次，论述充分、论证严密。

结尾总结全文，提出要求或建议。

落款写明发文单位和成文时间，格式规范。

注重事实和数据支撑

公文的内容要求真实、客观、有据可查。

在写作过程中，要注重事实和数据的收集、整理和分析。

多角度、全方位阐述

在撰写报告时，可以从多个角度、全方位地阐述问题，力求把事情说清楚、写丰满。

可以通过具体案例支持论点，增强说服力。

借鉴优秀文稿

充分借鉴之前的优秀文稿，了解国企每年要写的报告类型和格式。

多积累、多练习

多读多写，尤其是官媒官方公众号上的政府工作报告等，积累妙语和表达方式。

多站在领导的角度思考问题，熟悉领导的说话方式，多揣摩。

现场感强

对于铁路行业的写作，要善于捕捉现场动态和细节，增强现场感。

可以到现场进行采写，了解第一手资料，使文章更具说服力和感染力。

通过以上几个方面的努力，可以撰写出高质量的铁路国企写作。