詹天佑是我国著名的铁路工程师，他的一生都在为铁路事业奋斗，用实际行动诠释了“有志者事竟成”的精神。以下是詹天佑有志者事竟成的事例：

主持修建京张铁路

背景：京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，铁路沿线全是悬崖峭壁，地形复杂，技术难度极大。

挑战：面对外国人的嘲笑和质疑，詹天佑没有退缩，他坚信自己能够完成这项艰巨的任务。

解决方案：詹天佑亲自带领团队勘测线路，创新采用“中部凿法”和“人”字形线路，成功解决了施工中的难题。

成果：京张铁路提前两年竣工，节省了二十八万两白银，极大地鼓舞了全国人民的志气，并打破了洋人的垄断，为中国人争得了尊严。

克服技术难题

居庸关隧道：山势陡峭，詹天佑采取了中部凿进法，成功完成了任务。

八达岭隧道：长度是居庸关隧道的3倍，詹天佑采用了中部凿井法，解决了长隧道施工的难题。

青龙桥附近：坡度很大，詹天佑采用了“人”字形线路，使火车上山变得容易。

面对压力和质疑

外国工程师的嘲讽：一些外国工程师声称“如果没有我们，这条路就不可能问世”。面对这样的压力，詹天佑毅然挺身而出，担当了修建京张铁路的重任。

资金和设备短缺：在修建过程中，资金短缺、设备简陋、技术受限等问题层出不穷，但詹天佑和工人们同甘共苦，攻克了一个又一个难关。

坚持自主创新

竖井开凿法：詹天佑创新采用竖井开凿法，解决了隧道施工中的技术难题。

人字形线路：在青龙桥附近，詹天佑采用了“人”字形线路，使火车能够顺利上山。

詹天佑的事迹不仅是一段历史，更是一种精神。他的爱国情怀和无私奉献精神，永远值得我们学习和传承。他的故事激励着一代又一代的中国人，在困境中不屈不挠，向着光明未来拼搏奋进。